حاقن محرك الديزل 3301D

حاقن الوقود 3301D ， Erikc 4pcs/مجموعة Euro 3 EJBR0 3301D حاقن الديزل الجديد EJBR03301D لـ JMC Transit 2.8L Van (114BHP)
مبدأ حاقن الوقود:
يتم توليد ضغط عالي في جسم الحاقن للعمل على السطح المخروطي لأجزاء محرك الحاقن Weichai ， عندما يتجاوز ضغط الزيت قيمة الإعداد ، يتم فتح بكرة الحاقن ، ويتم إخراج الزيت عالي الضغط من فتحة فوهة وحروق في أسطوانة المحرك في شكل ضباب ، بحيث يتم تشغيل المكبس بالمثل. 4VBE34RW3 ملحقات المحرك ， مزيد من المعلومات هي كما يلي:
1. الحاقن هو جهاز دقيق ذو دقة عالية جدًا للآلة ، وأجزاء محرك يوشاي - والتي تتطلب نطاق تدفق ديناميكي كبير ، ومقاومة قوية للانسداد والتلوث ، وأداء الذرة الجيد. يتلقى الحاقن إشارة نبض حقن الوقود المرسلة من قبل وحدة التحكم الإلكترونية للتحكم بدقة في كمية حقن الوقود. تشمل خصائص الرش للحاقن حجم جسيمات الذرة ، وتوزيع رش الزيت ، واتجاه شعاع الزيت ، ونطاق ، وزاوية مخروط الانتشار. يجب أن تلبي هذه الخصائص متطلبات نظام احتراق محرك الديزل لجعل تكوين الخليط والاحتراق مثاليًا ، والحصول على طاقة أعلى والكفاءة الحرارية.
2. إن حاقن الوقود الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا هو الجزء الأكثر أهمية وتعقيدًا في نظام السكك الحديدية المشترك ، وكذلك الجزء الأكثر صعوبة في التصميم والعملية. من خلال التحكم في فتح وإغلاق صمام الملف اللولبي ، ستقوم وحدة التحكم الإلكترونية بحقن الوقود في سكة زيت الضغط العالي في غرفة الاحتراق مع أفضل توقيت الحقن وحجم الحقن ومعدل الحقن. من أجل تحقيق نقطة انطلاق فعالة لحقن الوقود وحجم حقن الوقود الدقيق ، يستخدم نظام السكك الحديدية الشائع نظام المؤازرة الهيدروليكية ومكونات التحكم الإلكترونية.
العملاء العالميون الذين اشتروا أجزاء اللودر هذه هم من البلدان والمدن التالية:

يتم بيع منتجاتنا إلى أكثر من 100 دولة ومنطقة في جميع أنحاء العالم.